Nukeproof Reactor Carbon Pro

Der gesamte Rahmen besteht aus UD-Carbonfaser, einschließlich Ketten- und Sitzstreben. Das Reactor bietet die perfekte Mischung aus geringem Gewicht, Festigkeit und Steifigkeit.

Für lange Tage im Sattel gebaut, ist es deine Waffe für jeden Trail – bereit für das große Abenteuer, bei dem 1000 Höhenmeter bergauf zu 1000 Höhenmetern bergab führen. Was der Weg dir auch entgegenwirft, das Reactor 290 Alloy ist gebaut, um es zu meistern.

Wie ist das Reactor aus Carbon? 

Das Reactor Carbon nutzt einen sorgfältig konstruierten UD-Carbonrahmen, der Steifigkeit, Nachgiebigkeit und Festigkeit in jedem Bereich ausbalanciert. Haupt- und Hinterbau, einschließlich Ketten- und Sitzstreben, sind vollständig aus Carbon, um geringes Gewicht und hohe Rückmeldung zu halten, Kraft effizient zu übertragen und Vibrationen vom Trail zu filtern – für Komfort den ganzen Tag.
Das Reactor Carbon verbindet präzises Engineering mit echter Vielseitigkeit, von langen Alpenauffahrten bis zu technischen Trails.

Trail or Rail

Anpassungsfähigkeit steht im Zentrum des Designs. Der Zwei-Wege-Flipchip „Trail or Rail" erlaubt es, Geometrie und Handling zu verändern. Der Trail-Modus liefert ein effizientes, ausgewogenes Gefühl für große Tage, während der Rail-Modus das Tretlager absenkt und den Lenkwinkel flacher stellt – für aggressivere Abfahrten und mehr Support in Kurven.

Das Reactor bietet außerdem die Wahl zwischen 29" und Mullet (29"/27,5"). Der 290 Trail-or-Rail-Chip im Hinterbau lässt sich gegen den 297 Mix-Wheel-Rail-Chip tauschen. Geometrie und Fahrwerkskinematik entsprechen der 29-Zoll-Rail-Einstellung, was konsistente Leistung über alle Konfigurationen hinweg sichert.

Praxistauglichkeit des Reactor 

Jedes Detail des Nukeproof Reactor ist so entworfen, dass das Leben auf und neben dem Trail reibungslos läuft. Mit fahrerorientierter Praxistauglichkeit im Kern verbindet es Leistung mit einfacher Wartung. Der Hauptrahmen fasst eine volle 750-ml-Flasche und eine Halterung unter dem Oberrohr für Werkzeug oder Ersatzteile – ideal für lange Touren in Eigenregie.

Großzügiger Freiraum für Schlammabfuhr (Reifen bis 2,6") sorgt für Zuverlässigkeit unter rauen Bedingungen, während MAX-Lager im gesamten Rahmen dauerhaft leichten Lauf und Haltbarkeit bieten. Der Service ist dank zugänglicher Hardware, sinnvoller Inbusgrößen und lasergravierter Drehmomentangaben einfach, ergänzt durch die interne Tube-in-Tube-Zugverlegung für einen sauberen und leisen Aufbau. 3D-geformte Gummiabdeckungen schützen wichtige Bereiche vor Schlägen und Kettenlärm. 

Geometrie

Das Reactor Alloy ist um eine Geometrie herum aufgebaut, die Wendigkeit, Stabilität und Effizienz für einen ganzen Tag im Sattel ausbalanciert. Die lange, tiefe und flache Position gibt bergab Sicherheit, während der steile Sitzwinkel den Fahrer zentral positioniert – für präzises Handling und effiziente Kraftübertragung bergauf.

Das Viergelenk-Horst-Link-System liefert 140 mm Federweg am Heck und ist am Anfang des Federwegs weich abgestimmt für Traktion und Komfort, mit festem Support in der Mitte, der das Rad im technischen Gelände lebendig und offen hält. Steigt die Geschwindigkeit und schaltest du in leichtere Gänge, sinkt der Anti-Squat, sodass das Reactor in ruppigen Passagen und beim Bremsen ausgeglichen bleibt und Kontrolle und Grip dort behält, wo es darauf ankommt.

In Kombination mit der über den Trail-or-Rail-Flipchip anpassbaren Geometrie verwandelt sich das Reactor vom flinken Trail-Kletterer in einen satten, selbstbewussten Abfahrer – ein echter Allrounder, bereit zu glänzen, wohin der Weg auch führt.

Empfohlene Größen

Spezifikation