Gefertigt aus hydrogeformter Aluminiumlegierung 6061 T6 mit Carbon-Sitzstreben zur Reduzierung der ungefederten Masse und Optimierung der Seitensteifigkeit. Das Reactor Alloy bietet die perfekte Mischung aus geringem Gewicht, Festigkeit und Steifigkeit.
Für lange Tage im Sattel gebaut, ist es deine Waffe für jeden Trail – bereit für das große Abenteuer, bei dem 1000 Höhenmeter bergauf zu 1000 Höhenmetern bergab führen. Was der Weg dir auch entgegenwirft, das Reactor 290 Alloy ist gebaut, um es zu meistern.

Warum das Reactor in Aluminium?
Das Reactor Alloy bringt Haltbarkeit, Präzision und Leistung in Balance. Es nutzt einen Hauptrahmen und Kettenstreben aus 6061 T6 für Festigkeit und Zuverlässigkeit beim aggressiven Trailfahren, mit Carbon-Sitzstreben zur Feinabstimmung von Rückmeldung und vertikaler Nachgiebigkeit. Dieser Hybridrahmen erzeugt ein lebendiges, aber kontrolliertes Gefühl auf dem Trail – steif und direkt und zugleich geschmeidig im ruppigen Gelände.
Rohre und Verbindungen sind auf das Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht optimiert, sodass sich der Rahmen solide und zuverlässig anfühlt, ohne an Wendigkeit zu verlieren. Gebaut für alles – von langen Tagen in den Bergen bis zum Bikepark. Das Reactor Alloy verbindet Praxistauglichkeit und Leistung für Fahrer, die Vielseitigkeit und Haltbarkeit in einem Paket wollen. Ein großartiger Allrounder!
Trail or Rail
Anpassungsfähigkeit steht im Zentrum des Designs. Der Zwei-Wege-Flipchip „Trail or Rail" erlaubt es, Geometrie und Handling zu verändern. Der Trail-Modus liefert ein effizientes, ausgewogenes Gefühl für große Tage, während der Rail-Modus das Tretlager absenkt und den Lenkwinkel flacher stellt – für aggressivere Abfahrten und mehr Support in Kurven.
Das Reactor bietet außerdem die Wahl zwischen 29" und Mullet (29"/27,5"). Der 290 Trail-or-Rail-Chip im Hinterbau lässt sich gegen den 297 Mix-Wheel-Rail-Chip tauschen. Geometrie und Fahrwerkskinematik entsprechen der 29-Zoll-Rail-Einstellung, was konsistente Leistung über alle Konfigurationen hinweg sichert.
Praxistauglichkeit des Reactor
Jedes Detail des Nukeproof Reactor ist so entworfen, dass das Leben auf und neben dem Trail reibungslos läuft. Mit fahrerorientierter Praxistauglichkeit im Kern verbindet es Leistung mit einfacher Wartung. Der Hauptrahmen fasst eine volle 750-ml-Flasche und eine Halterung unter dem Oberrohr für Werkzeug oder Ersatzteile – ideal für lange Touren in Eigenregie.
Großzügiger Freiraum für Schlammabfuhr (Reifen bis 2,6") sorgt für Zuverlässigkeit unter rauen Bedingungen, während MAX-Lager im gesamten Rahmen dauerhaft leichten Lauf und Haltbarkeit bieten. Der Service ist dank zugänglicher Hardware, sinnvoller Inbusgrößen und lasergravierter Drehmomentangaben einfach, ergänzt durch die interne Tube-in-Tube-Zugverlegung für einen sauberen und leisen Aufbau. 3D-geformte Gummiabdeckungen schützen wichtige Bereiche vor Schlägen und Kettenlärm.

Geometrie
Das Reactor Alloy ist um eine Geometrie herum aufgebaut, die Wendigkeit, Stabilität und Effizienz für einen ganzen Tag im Sattel ausbalanciert. Die lange, tiefe und flache Position gibt bergab Sicherheit, während der steile Sitzwinkel den Fahrer zentral positioniert – für präzises Handling und effiziente Kraftübertragung bergauf.
Das Viergelenk-Horst-Link-System liefert 140 mm Federweg am Heck und ist am Anfang des Federwegs weich abgestimmt für Traktion und Komfort, mit festem Support in der Mitte, der das Rad im technischen Gelände lebendig und offen hält. Steigt die Geschwindigkeit und schaltest du in leichtere Gänge, sinkt der Anti-Squat, sodass das Reactor in ruppigen Passagen und beim Bremsen ausgeglichen bleibt und Kontrolle und Grip dort behält, wo es darauf ankommt.
In Kombination mit der über den Trail-or-Rail-Flipchip anpassbaren Geometrie verwandelt sich das Reactor vom flinken Trail-Kletterer in einen satten, selbstbewussten Abfahrer – ein echter Allrounder, bereit zu glänzen, wohin der Weg auch führt.
Empfohlene Größen

Spezifikation

Nukeproof is quiet confidence: earned, not claimed. It’s in every product we make and every ride we take. We let the bikes speak for themselves, push riders to their limits, and unlock the full thrill of the trail.
Originally, Nukeproof focused on high-end components, such as carbon and aluminum hubs, and later on frames designed for racing. The flagship model was the Mega, developed for the extreme Megavalanche race in France. In 2010, the first downhill frame, the Scalp, was introduced, and the brand gained popularity on the World Cup circuit thanks to partnerships with teams such as Chain Reaction Cycles-Intense. In January 2026, Nukeproof was acquired by the Belgian company Cycling Factory, strengthening its position in enduro and DH.
