Im vergangenen Jahrzehnt hat sich das Mega den Ruf einer Rennmaschine erarbeitet – mit mehreren Etappensiegen in der Enduro World Series und vier EWS-Gesamttiteln. Das Ergebnis unermüdlicher Entwicklung und Feinarbeit, geprägt vom Feedback der Weltspitze und leidenschaftlicher Fahrer.
Jetzt, in der vierten Generation, wurde jedes Detail des Mega optimiert – für Geschwindigkeit, Kontrolle und Effizienz, gebaut, um überall Vollgas zu geben, wohin der Weg auch führt.
29" oder Mullet?
Mullet hat unbestreitbare Vorteile, die vor allem für kleinere bis mittelgroße Fahrer gelten. Deshalb gibt es das Mega als Mullet 29"/27,5" in den Größen S-M-L und in den Größen XL-XXL als volles 29".
Warum Aluminium?
Weil es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Das neueste Nukeproof Mega ist um einen Aluminiumrahmen aus 6061 T6 herum aufgebaut, entworfen für die ideale Balance aus Festigkeit, Steifigkeit und Haltbarkeit. Jedes Rahmenelement, einschließlich aller Schmiedeteile, wurde präzise so ausgelegt, dass es das feste und vorhersehbare Gefühl eines Enduro-Rennrads vermittelt. Hydrogeformte Rohre und fortschrittliche Schweißtechniken sorgen für außergewöhnliche Zuverlässigkeit ohne unnötiges Gewicht. Das Ergebnis ist ein Rahmen für die härtesten Strecken der Welt, der zugleich leicht zu warten und zu servicieren bleibt – die ideale Wahl für Privatfahrer wie für Profis, die Leistung und Langlebigkeit verlangen.
Features und Details des Mega
Das Nukeproof Mega ist von Grund auf so konstruiert, dass jede Fahrt und jede Wartung einfacher wird. Praktische Details stehen im Vordergrund – Platz für eine große 750-ml-Flasche im Hauptrahmen und eine Halterung unter dem Oberrohr für Werkzeug oder Ersatzteile.
Der Rahmen bietet Freiraum für Reifen bis 2,6" Breite und damit konstante Geschwindigkeit auch unter rauen Bedingungen. Auf Langlebigkeit ausgelegt, setzt das Mega auf MAX-Lager für Haltbarkeit und leichten Lauf bei jedem Wetter. Zugängliche Schrauben, sinnvolle Inbusgrößen und lasergravierte Drehmomentangaben erleichtern den Service.
Für Schutz und eine leise Fahrt hat der Rahmen 3D-geformte Gummiabdeckungen an Unterrohr, Sitzstreben und Kettenstreben. Jedes Element dient einem Rad, das schnell, funktional und robust genug für die härtesten Strecken der Welt ist.
Geometrie
Geometrie und Fahrwerk des Mega wurden für ausgewogene Stabilität, Vorhersehbarkeit und pure Geschwindigkeit verfeinert. Aufgebaut auf dem neuesten Horst-Link-System von Nukeproof, ist die Kinematik am Anfang des Federwegs weich abgestimmt für Sensibilität bei kleinen Schlägen, mit festem Support in der Mitte für Kurven und Pumpen und einem progressiven Ende, das bei großen Landungen die Kontrolle hält. Der optimierte Anti-Squat sorgt für effizientes Bergauftreten und behält bergab ein lebendiges, satt liegendes Gefühl. Ergänzt wird das durch die Nukeproof-Philosophie: Long, Low, Slack and Steep Geo. Jede Größe nutzt einen dynamischen Sitzrohr-Offset und größenspezifische Sitzwinkel, um den Fahrer in eine effiziente und bequeme Trittposition zu bringen. Das Ergebnis ist ein Rahmen, der präzise klettert, auf dem Trail selbstbewusst wirkt und im Renntempo ausgewogen bleibt – bereit für Leistung zwischen den Bändern und darüber hinaus.
Empfohlene Größen
Spezifikation
Nukeproof is quiet confidence: earned, not claimed. It’s in every product we make and every ride we take. We let the bikes speak for themselves, push riders to their limits, and unlock the full thrill of the trail.
Originally, Nukeproof focused on high-end components, such as carbon and aluminum hubs, and later on frames designed for racing. The flagship model was the Mega, developed for the extreme Megavalanche race in France. In 2010, the first downhill frame, the Scalp, was introduced, and the brand gained popularity on the World Cup circuit thanks to partnerships with teams such as Chain Reaction Cycles-Intense. In January 2026, Nukeproof was acquired by the Belgian company Cycling Factory, strengthening its position in enduro and DH.