Proč LTe
LTe nemá rychlostní limit. Je to plnokrevné monstrum s bezednou zásobou výkonu – a přestože je to e-bike, navrženo bylo v první řadě jako špičkové horské kolo. To poznáte hned.
Stojí na odpružení, které vyhrálo Světový pohár a které jezdci i novináři označují za jedno z nejlépe fungujících, jaká kdy zkusili. Sixfinity je způsob, jakým LTe dělá rychlost.
Vítězství ve Světovém poháru E-EDR se propsalo do ladění celého systému – optimalizovaného pro charakter pohonné jednotky Bosch CX a hmotnost celého kola. Všech šest čepů kontroluje dráhu kola i křivku tlumení, takže lze nezávisle ladit chování při zrychlení, brzdění i trakci.
Featury
Nastavitelná progrese
Progresi systému Sixfinity upravíte otočením čipu – od závodně konzistentního nastavení přes vyvážené až po měkčí a hravější s větší odolností proti promačkání.
29" nebo mullet
Flip chip umožňuje vyměnit zadní 29" kolo za 27,5". Geometrie i jízdní vlastnosti zůstávají zachovány.
Pohonná jednotka Bosch CX
Bosch Performance Line CX, ve verzi T4 v provedení CX-R. 120 Nm točivého momentu a až 750 W výkonu.
Baterie a dojezd
Standardně 800 Wh, kompatibilní s lehčí 600Wh verzí. Pro dlouhé mise lze přidat PowerMore Range Extender s 250 Wh (velikosti MD–XL).
Displej Bosch Kiox 400C
Barevný displej integrovaný do horní rámovky. Když ho nepotřebujete, není vidět.
Ochrana rámu
Integrovaný zadní blatník drží nečistoty dál od odpružení. Chránič spodní trubky slouží zároveň jako servisní dvířka pro výměnu baterie a přístup ke kabeláži. Gumové chrániče vzpěr tlumí cinkání řetězu.
Držák příslušenství
Bezpáskový držák uchytí nářadí nebo duši přímo na rám.
Rám a technologie
- Rám výhradně TURQ Series karbon s výztuhou Vectran
- Geometrie a kinematika laděné individuálně pro každou velikost
- Odpružení Sixfinity – šest čepů řídí dráhu kola i tlumič
- Zadní osa 148 × 12 mm BOOST, UDH hanger
- Zapouzdřená ložiska enduro max, samostavitelný rocker link
- Integrovaný zadní blatník a servisní dvířka ve spodní trubce
Parametry
| Parametr | |
|---|---|
| Zdvih zadní stavby | 160 mm |
| Vidlice | 170 mm |
| Kola | 29" nebo mullet |
| Hlavový úhel | 64° |
| Odpružení | Sixfinity |
| Motor | Bosch Performance Line CX / CX-R, 120 Nm, 750 W |
| Baterie | Bosch PowerTube 800 Wh (600 Wh kompatibilní) |
| Range extender | PowerMore +250 Wh (MD–XL) |
| Displej | Bosch Kiox 400C |
| Rám | TURQ Series karbon + Vectran |
| Zadní osa | 148 × 12 mm BOOST, UDH |
Geometrie a doporučené velikosti
| Velikost | Výška jezdce |
|---|---|
| SM | 155–170 cm |
| MD | 165–180 cm |
| LG | 178–191 cm |
| XL | 185–201 cm |
Specifikace a ceny
| Build | Klíčové komponenty | Cena s DPH |
|---|---|---|
| T4 XX AXS Transmission | Bosch CX-R, Fox Podium Factory 170 mm, Float X2, SRAM XX AXS T-Type, Maven Ultimate, DT Swiss HXC1700 Carbon | 370 000 Kč |
| T3 X0 AXS Transmission | Bosch CX, Fox Factory 38 Grip X2 170 mm, Float X2, SRAM X0 AXS T-Type, Maven Silver, DT Swiss HXC1700 Carbon | 330 000 Kč |
| C2 90 Transmission | Bosch CX, Fox Performance 38 170 mm, Float X, SRAM E90 Transmission, Maven Bronze, DT Swiss H1900 | 260 000 Kč |
Detaily specifikací najdete zde
YETI Cycles je legendární značka horských kol, kterou v roce 1984 založil John Parker, bývalý motocyklový závodník, jenž po těžkém úrazu hledal nový smysl života. Společně se svými přáteli, včetně dnes již ikonického Franka „The Welder“ Wadeltona, vytvořili jednu z nejzásadnějších značek v historii MTB. Od počátků YETI kladlo důraz na inovaci a kvalitu, což vedlo ke vzniku špičkových karbonových rámů, které se staly symbolem výkonu a spolehlivosti.
YETI Cycles se proslavilo nejen svým charakteristickým designem, ale také jedinečným systémem odpružení a technologií, které posouvají hranice jízdních schopností. Jejich modely jsou navrženy tak, aby vyhovovaly náročným požadavkům horských jezdců, a to jak na závodních tratích, tak v náročném terénu. Filozofií firmy je vytvářet kola, na kterých by sami chtěli jezdit – což se výrazně promítá do každého detailu jejich výrobků.
YETI je synonymem výkonu, inovací a lásky ke cyklistice. Jejich vášeň a odhodlání jsou zřejmé v každém kole, které opustí jejich dílny, a značka si tak stále drží výsadní postavení v premiové třídě horských kol po celém světě.