UEBLER H21 Z to bagażnik z serii H przeznaczony do przewożenia dwóch rowerów, w tym rowerów elektrycznych. Odchylenie o 90° oraz zmodyfikowany mechanizm mocujący umożliwiają otwarcie tylnych drzwi samochodów typu MPV, furgonetek oraz pojazdów z drzwiami skrzydłowymi.
Główne zalety
- Mocowanie na kulce bez dźwigni z wskaźnikiem prawidłowego zamocowania.
- Odchylenie o 90° – umożliwia otwarcie tylnych drzwi nawet w samochodach dostawczych wyposażonych w drzwi skrzydłowe.
- Składany – po złożeniu ma wymiary zaledwie 83 × 21 × 85 cm.
- Uchwyty mogą pomieścić nawet masywne ramy rowerów elektrycznych: rury okrągłe o średnicy do 115 mm, prostokątne o wymiarach 120 × 80 mm oraz kwadratowe o wymiarach 95 × 95 mm.
- Za pomocą adaptera UE25180 można do niego zamontować również skrzynię transportową UEBLER B1.
- Zamykane, przeznaczone do opon o średnicy do 3" (z opaskami UE25010 do 4,5").
Wykonanie
Oferujemy ten bagażnik w wersji podstawowej, w zestawie z torbą transportową, w wersji DC z wbudowanymi czujnikami parkowania oraz w wersji DC z torbą.
Zestaw z torbą zawiera torbę transportową do uchwytów serii H, w której złożony uchwyt można wygodnie przenosić i przechowywać.
Wersja DC posiada wbudowany asystent parkowania Distance Control. Po włączeniu biegu wstecznego uruchamia się on automatycznie, sygnalizuje przeszkody znajdujące się za bagażnikiem za pomocą sygnałów wizualnych i dźwiękowych oraz wyłącza fabryczne czujniki parkowania pojazdu, aby systemy nie zakłócały wzajemnie swojego działania. Nie ma potrzeby podłączania urządzenia do samochodu – wyświetlacz jest zasilany z gniazda 12 V.
Parametry techniczne
| Liczba przewożonych rowerów | 2 |
|---|---|
| Nośność | 60 kg |
| Masa bagażnika | 18 kg |
| Maksymalna waga jednego roweru | 30 kg |
| Transport rowerów elektrycznych | tak |
| Maksymalny rozstaw kół | 130 cm |
| Maksymalna szerokość opony | 3" (z taśmami UE25010 do 4,5") |
| Mocowanie ramy (średnica rury) | okrągły do 115 mm, prostokątny 120 × 80 mm, kwadratowy 95 × 95 mm |
| Odstęp między rowerami | 24 cm |
| Odchylanie | 90° |
| Wtyczka elektryczna | 13-pinowe (przez przejściówkę na 7-pinowe) |
| Zamykanie | tak |
| Wymiary po rozłożeniu | 128 × 73 × 88 cm |
| Wymiary po złożeniu (wys. × szer. × gł.) | 83 × 21 × 85 cm |
| Zatwierdzony do użytku w Czechach | tak |
| Producent | UEBLER, Niemcy |
Przed zakupem prosimy sprawdzić dopuszczalne obciążenie pionowe kulki Państwa haka holowniczego (informację tę można znaleźć w dowodzie rejestracyjnym lub na etykiecie haka holowniczego). Masa bagażnika wraz z załadowanymi kołami nie może tej wartości przekroczyć.
UEBLER to firma rodzinna z Forchheimu w Bawarii, która od ponad 55 lat zajmuje się projektowaniem i produkcją akcesoriów samochodowych. Z początkowej działalności polegającej na produkcji akcesoriów samochodowych i modyfikacji na zamówienie firma stopniowo przekształciła się w specjalistę w jednej dziedzinie – w zakresie bagażników rowerowych na hak holowniczy.
Projektowanie, produkcja i montaż odbywają się w Niemczech we współpracy z regionalnymi dostawcami, dzięki czemu każdy bagażnik rowerowy na hak holowniczy posiada oznaczenie „Made in Germany”. Firma prowadzi produkcję zgodnie z normą jakości IATF 16949, obowiązującą dla dostawców przemysłu motoryzacyjnego, a w ciągu dziesiątek lat rozwoju opatentowała szereg własnych rozwiązań – na przykład zamknięcie IQ umożliwiające szybkie i bezpieczne zamocowanie na kuli.
Bagażniki rowerowe na hak holowniczy UEBLER należą do najlżejszych i najbardziej kompaktowych na rynku, co potwierdzają również niezależne testy. W teście austriackiego klubu samochodowego ÖAMTC z 2025 r. model i21 zwyciężył jako najlżejszy bagażnik w teście, który po złożeniu zajmuje najmniej miejsca. Model i21 S uzyskał w teście magazynu „Auto Bild” z 2026 r. najwyższą ocenę 1,0.
Firma UEBLER prowadzi sprzedaż wyłącznie za pośrednictwem wyspecjalizowanych sprzedawców oraz zapewnia serwis i części zamienne do swoich bagażników rowerowych na hak holowniczy – każdy bagażnik można naprawić u producenta lub u sprzedawcy.
W naszej ofercie znajdą Państwo serię F z konstrukcją składaną, serię premium i z systemem mocowania bez dźwigni oraz serię H z funkcją odchylania o 90°, dzięki której można otworzyć tylne drzwi nawet w samochodach dostawczych z drzwiami skrzydłowymi. Wszystkie modele mogą pomieścić również rowery elektryczne.