Przez ostatnią dekadę Mega wyrobiła sobie opinię maszyny wyścigowej – z wieloma wygranymi odcinkami w Enduro World Series i czterema tytułami generalnymi EWS. To efekt niestrudzonego rozwoju i dopracowywania, kształtowanego informacjami zwrotnymi od światowej czołówki zawodników i zapalonych jeźdźców.
Teraz, w czwartej generacji, każdy detal Megi został zoptymalizowany pod kątem prędkości, kontroli i efektywności – tak, by dać z siebie wszystko wszędzie tam, gdzie prowadzi trasa.
29" czy mullet?
Mullet ma swoje niepodważalne zalety, które dotyczą przede wszystkim jeźdźców o niższym i średnim wzroście. Dlatego Mega jest oferowana jako mullet 29"/27,5" w rozmiarach S-M-L, a w rozmiarach XL-XXL jako pełne 29".
Ta Mega jest z karbonu
Mega Carbon zbudowano wokół w pełni karbonowej ramy T700/T800 UD, zaprojektowanej dla optymalnej równowagi sztywności, wytrzymałości, masy i pionowej elastyczności. Każda sekcja wykorzystuje specyficzne układanie warstw dopasowane do obciążeń podczas jazdy. Przedni trójkąt wymiarowano pod maksymalną sztywność skrętną i precyzję przy dużych prędkościach, a karbonowy tylny trójkąt zapewnia kontrolowaną elastyczność dla utrzymania maksymalnej przyczepności i trakcji na trailu.
Dzięki ukierunkowanej orientacji włókien i zmiennym grubościom ścianek inżynierowie poprawili właściwości sprężyste ramy i zmniejszyli masę nieresorowaną, co przełożyło się na szybszą reakcję zawieszenia i precyzyjniejszą kontrolę na zjeździe. Efektem jest rower enduro, który efektywnie podjeżdża, jest stabilny na zjeździe i daje precyzyjną kontrolę – czysto funkcjonalna i technologicznie zrównoważona platforma stworzona na najtrudniejsze warunki enduro.
Smaczki i cechy Megi
Nukeproof Mega zaprojektowano od podstaw tak, by każda jazda i każdy serwis były prostsze. Praktyczne detale stawiają na realne użytkowanie – miejsce na dużą bidon 750 ml w przednim trójkącie i uchwyt pod górną rurą na narzędzia lub części zamienne.
Rama daje prześwit na opony do 2,6" szerokości, co zapewnia równą prędkość nawet w trudnych warunkach. Zbudowana z myślą o długiej żywotności, Mega korzysta z łożysk MAX dla trwałości i płynnej pracy w każdą pogodę. Dostępne śruby, rozsądne rozmiary kluczy imbusowych i grawerowane laserowo oznaczenia momentów dokręcania ułatwiają serwis.
Dla ochrony i cichej jazdy rama ma profilowane 3D gumowe osłony na dolnej rurze, widełkach podsiodłowych i widełkach łańcuchowych. Każdy element służy rowerowi, który jest szybki, funkcjonalny i wystarczająco wytrzymały na najtrudniejsze trasy świata.

Geometria
Geometria i zawieszenie Megi zostały dopracowane pod kątem zrównoważonej stabilności, przewidywalności i czystej prędkości. Zbudowana wokół najnowszego systemu Horst link od Nukeproof, kinematyka jest nastrojona miękko na początku skoku dla czułości na drobne nierówności, z mocnym wsparciem w środkowej części na zakręty i pompowanie oraz progresywnym końcem skoku, który utrzymuje kontrolę przy dużych lądowaniach. Zoptymalizowany anti-squat zapewnia efektywne pedałowanie pod górę, a na zjazdach zachowuje żywe i osadzone wrażenie. Konstrukcję dopełnia filozofia Nukeproof: Long, Low, Slack and Steep geo. Każdy rozmiar wykorzystuje dynamiczny offset rury podsiodłowej oraz kąty rury podsiodłowej specyficzne dla rozmiaru, by ustawić jeźdźca w efektywnej i wygodnej pozycji do pedałowania. Efektem jest rama, która precyzyjnie podjeżdża, na trasie daje pewność i pozostaje zrównoważona w wyścigowym tempie – gotowa na wynik zarówno między taśmami, jak i poza nimi.

Zalecane rozmiary

Specyfikacja


Nukeproof to cicha siebieistota: uzyskana, nie ogłoszona. Jest w każdym produkcie, który wytwarzamy, i w każdej jeździe, którą podejmujemy. Pozwalamy rowerom mówić same za siebie, napieramy jeźdźców na ich limity i odkrywamy pełne wzbudzenia z trailu.
Początkowo Nukeproof skupiał się na wysokiej klasy komponentach, takich jak piasty z karbonu i aluminium, a później na ramach zaprojektowanych dla wyścigów. Kluczowym modelem była Mega, wyvinowana dla ekstremalnego wyścigu Megavalanche we Francji. W 2010 roku przyszedł pierwszy zjazdowy rama Scalp i marka stała się popularna w Światowym Pucharze dzięki współpracy z zespołami jak Chain Reaction Cycles-Intense. W styczniu 2026 roku Nukeproof została przejęta belgijską Cycling Factory, co wzmacnia jej pozycję w enduro i DH.
